Ich habe einen Wohnwagen - einen Eriba Touring.
Zum Transportieren von Fahrrädern haben wir einen Heck-Fahrradträger.
Der Träger ist allerdings nur zwei Fahrräder - und wir sind zu Dritt.
Aktuell ist das Fahrrad meines Sohnes noch so klein, dass ich es im Auto transportiere, aber beim nächsten Fahrrad wird das schon schwierig werden.
Meine Idee war, vorne an der Deichsel einen zusätzlichen Fahrradträger zu montieren. Das ist aus Sicht der Fahrstabilität sowieso besser.
Das Problem
Die Deichsel ist sehr kurz, bietet also nicht viel Platz und ist zudem rund (“Runddeichsel”). Wie soll man da einen Träger befestigen? Die im Handel verfügbaren Deichsel-Träger sind für moderne Dreiecks-Deichsel konzipiert, vor allem brauchen sie aber zu viel Platz. Also weitersuchen.
Die platzsparendsten Träger die ich gefunden habe, sind Modelle für den Anhänge-Kugelkopf, bei denen man die Fahrräder aufhängt. Z. B. den Thule Xpress. Das Problem: Der Wohnwagen hat keinen Kugelkopf..
Schritt 1: Platz verschaffen
Zunächst brauche ich so viel Platz wie möglich auf der Deichsel. Dazu habe ich den Deckel des Gastkastens durch einen neuen, flachen Deckel ersetzen - sieht eh nicht mehr so schön aus. Beim Design habe ich mich an einem Beitrag aus dem Eriba Touring-Forum orientiert.
Etwas habe ich dabei anders gemacht: Ich wollte den neuen Deckel nicht manuell per Stichstäbe zuschneiden, sondern automatisch per CNC zuschneiden lassen.
Dazu habe ich den alten Deckel abgenommen, die Konturen auf ein Stück Pappe übertragen und davon ein Foto gemacht.
Auf Basis des Fotos habe ich die Konturen dann in dein Vektorgrafikprogramm übertragen (Inkscape) und daraus ein DXF-File erzeugt.
Dann habe ich den Kunstoffdeckel per CNC fertigen lassen. Es gibt zahlreiche Online-Services, bei den man ein STL-File hochladen in die Fertigung in Auftrag geben kann.
Wer das nachbauen möchte, findet das File unten.
Abschließend habe ich Kunststoffplatte dann noch farblich passend gestrichen. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis: Mit dem neuen Deckel ist es wesentlich leichter, den Gaskasten zu öffnen. Beim alten Deckel, der sich per Scharnier nach oben öffnete, hatte ich immer das Problem, dass sich beim Öffnen der Deckel und die Kurbel des Stützrads im Weg waren. Jetzt, wo der Deckel nach oben geöffnet wird, gibt es das Problem nicht mehr. Selbst wenn ich nicht vorgehabt hätte, mit dem neuen Deckel Platz für den Fahrradträger zu schaffen - es hat sich alleine schon wegen des einfacheren Handlings gelohnt, den neue Deckel zu bauen.
Schritt 2: Aufnahme für den Kugelkopf konstruieren
Der nächste Schritt brauchte etwas mehr Hirnschmalz: Wie bekommt man einen Kugelkopf auf eine runde Deichsel montiert? An eine Deichsel darf man natürlich nichts schweißen, sonst meckert der TÜV D.h. die einzige Möglichkeit, etwas an der Deichsel zu befestigen ist mit Reibung (“Reibschluss”), d.h. durch Anklemmen. Anhänge-Kugelköpfe gibt es im Handel zum Verschrauben. d.h. ich muss ein Teil konstruieren, auf dem ich einen Kugelkopf aufschrauben kann und das ich mit Rundklemmen an der Deichsel befestigen kann.
Nach etwas Nachdenken: Ein Hutprofil ist die Lösung!
Ich habe die Maße an der Deichsel genommen und schnell eine bemaßte Skizze gemacht, wie das Hutprofil aussehen müsste. Viel Platz ist nicht zwischen Gaskasten und dem Handbremshebel - aber es müsste gerade so passen.
Diese Skizze habe ich dann in ein CAD-Programm übertragen (FreeCAD). Im Jahre 2026 natürlich nicht von Hand, sondern mithilfe von Claude und einem MCP-Server für FreeCAD.
Wer das nachbauen möchte, findet das FreeCAD-File unten zum Download.
Mit KI ging das wesentlich schneller als von Hand: Ich habe noch nie mit FreeCAD gearbeitet und hätte sicherlich einige Zeit gebraucht das Profil von Grund auf reinzuklimpern. Kleine Änderungen habe ich dann noch vorgenommen - zunächst per Prompt in Claude und dann manuell in FreeCad. Die 2D-Zeichnungen des Profils habe ich dann an eine Werkstatt geschickt, die Blechzuschnitt nach Maß anbietet.
Schritt 3: Montage
